?进近灯光系统是机场灯光的一种，安装在跑道的进近端，大家都知道机场灯光的作用就是助航，而进近灯光系统的主要作用是在夜晚和能见度较低的情况下，提供跑道入口位置和方向的醒目的目视参考。机场灯光都是目视助航设备，为了更加准确和方便，无线电助航技术得到了不断发展，许多飞机上都装有无线电助航和仪表着陆系统，但是进近灯光系统的作用还是很重要的。由于国际民航组织认可的进近灯光配置有许多，所以也有一些机场是安装非标准的进近灯光配置的。灯光配置不同，一个进近灯光系统有可能就会出现安装一种或者几种的灯具。
直升机场需要测量或说明的资料通常应包括以下内容: （1）直升机场类型； （2）接地和离地区的尺寸 (精确至米)、 坡度、 表面类型、 承载强度 (以吨计)； （3）最终进近和起飞区的类型、 真向 (精确至百分之一度)、 识别号码、 长度和宽度 (精确至米)、 坡度、 表面类型； （4）安全区的长度、 宽度、 表面类型；
（１９９５年８月２６日中国民用航空总局令第４３号公布） 第一条 为了加强对民用机场工程的施工管理，提高工程质量，保障飞行安全，制定本规定。 第二条 本规定适用于下列新建、改建、扩建的民用机场（包括军民合用机场民用部分，下同）工程项目的施工： （一）场道工程（包括土方、基础、道面及道面刻槽、清胶等）； （二）航路和机场的航行管制、通信、导航、气象工程； （三）助航灯光工程。
什么是TLOF灯光系统？机场工程今天来给大家讲述一下，供夜间使用的直升机场,应设置TLOF灯光系统。但当跑道型FATO与TLOF重合时,可不设。表面直升机场的TLOF灯光系统主要由边灯、泛光照明、间隔的点光源阵列(ASPSL)或发光板(LP)照明(当难以设置边灯或泛光照明且设有FATO灯时采用)一种或几种灯具系统组成。高架直升机场或直升机水上平台的TLOF灯光系统应包括:边灯、泛光照明和/或间隔的点光源阵列(ASPSL)和/或发光板(LP)照明。
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